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La transición hacia el biocombustible amenaza con la escasez de alimentos. The transition to the biofuel threat with food shortages

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La transición hacia el biocombustible amenaza con la escasez de alimentos

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The transition to the biofuel threat with food shortages

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Varios investigadores han llegado a la conclusión de que las consecuencias de la sustitución de la gasolina por biocombustibles no solo serían positivas, ya que la producción de alimentos se podría ver afectada por este proceso.

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Los científicos calcularon que entre un 20% y un 50% de los cereales que se planea usar en la producción de biocombustible no podría ser recuperado, lo que contribuiría a un aumento de los precios del trigo y a la desaceleración de la producción de alimentos, informa el portal Science Daily.

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Según afirma Timothy Searchinger, de la Universidad de Princeton (Nueva Jersey, Estados Unidos), sustituir la gasolina por etanol (un biocombustible) no reducirá la emisión de gases de efecto invernadero, sino que provocará que aumenten.

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En ese sentido, se comprobó que cuanto más trigo se recicla mayor es el volumen de dióxido de carbono (CO2) emitido a la atmosfera

 

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Several researchers have come to the conclusion that the consequences of the replacement of gasoline by not only biofuels would be positive, as food production may be affected by this process.

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Scientists calculated that between 20% and 50% of the grain that they plan to use in the production of biofuel does not may be recoverable, which would contribute to an increase in wheat prices and the slowdown in food production, reports the website Science Daily.

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According to Timothy Searchinger of Princeton University (New Jersey, United States), replace gasoline with ethanol (biofuel) will not reduce the emission of greenhouse gases, but it will cause to increase.

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In that sense, it was found that much more wheat is recycled greater is the volume of carbon dioxide (CO2 emitted into the atmosphere)